三維超聲波風(fēng)速儀：提供三維風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化飛行路徑規(guī)劃【型號(hào)推薦：TH-SWF1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】三維超聲波風(fēng)速儀通過提供高精度、實(shí)時(shí)性的三維風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)，能夠顯著優(yōu)化飛行路徑規(guī)劃，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不同高度的三維風(fēng)速和風(fēng)向，為飛行器提供精確的風(fēng)場(chǎng)信息。例如，在航空領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)通過部署該設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跑道周邊的風(fēng)切變和側(cè)風(fēng)。當(dāng)風(fēng)速驟變（如山區(qū)峽谷中1秒內(nèi)風(fēng)速從2m/s驟升至10m/s）時(shí)，儀器能在50毫秒內(nèi)將數(shù)據(jù)傳輸至塔臺(tái)，為飛機(jī)起降決策爭(zhēng)取寶貴時(shí)間，避免因風(fēng)切變導(dǎo)致的飛行事故。無人機(jī)在飛行過程中，可根據(jù)實(shí)時(shí)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整飛行姿態(tài)和路徑，減少能耗并提高穩(wěn)定性。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中，三維風(fēng)速儀可精確評(píng)估各方向風(fēng)速和風(fēng)向，優(yōu)化風(fēng)機(jī)布局和葉片角度調(diào)整策略，提高風(fēng)能利用效率。類似原理可應(yīng)用于飛行器能源管理，通過調(diào)整飛行路徑以利用有利風(fēng)向，減少燃料消耗。

產(chǎn)品介紹

三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀采用先進(jìn)的超聲波測(cè)量技術(shù)，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大減小了風(fēng)阻的影響，提升了測(cè)量的精度。全金屬材質(zhì)，沒有任何移動(dòng)部件，堅(jiān)固耐用，可以同時(shí)測(cè)量水平和垂直方向的風(fēng)向，X/Y/Z軸風(fēng)速(即U、V、W矢量輸出)。適應(yīng)在各種環(huán)境下，全天候的運(yùn)行，為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù)。廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。

工作原理

三對(duì)超聲波換能器的距離固定，控制換能器收發(fā)電路實(shí)現(xiàn)多對(duì)換能器依次發(fā)出超聲波和接收超聲波，測(cè)量超聲波在順風(fēng)和逆風(fēng)中的飛行時(shí)間，通過風(fēng)速與飛行時(shí)間的關(guān)系得到3個(gè)方向上的風(fēng)速分量，由矢量合成原理得出總的風(fēng)速值。根據(jù)水平面內(nèi)的風(fēng)速分量求出水平風(fēng)向，垂直風(fēng)速分量求出垂直風(fēng)向。

技術(shù)參數(shù)